"(...) la Comisión Juncker ha presentado varios escenarios para el futuro de la Unión Europea, en un Libro Blanco en el que se resumen las grandes opciones: retroceder, avanzar, permanecer igual. Hacia dónde ir, Juncker no tiene una opinión. (...)
Como era de esperar, Merkel reaccionó y convocó a los líderes de
Francia, Italia y España para hacerles aceptar la doctrina de las
"varias velocidades" (la prensa portuguesa informa de "dos velocidades",
pero Merkel habla de "varias"). Para estas "velocidades", los ejemplos
del gobierno alemán son la seguridad y la defensa.
Pero si leemos el
referido Libro Blanco, nos encontramos con que se admiten algunas
hipótesis más: además de la seguridad (policía e investigación criminal
conjunta o la fabricación de un avión no tripulado militar)
estarían en la agenda una ley común para las empresas y una legislación
laboral unificada.
A quienes entusiasma este menú, me limito a
preguntar: ¿hay alguna garantía de convergencia, de un enfoque que
permita a los ciudadanos reconocer una democracia con voluntad común?
¿Soluciones a la deuda, el desempleo, para la humillación? Pero no, lo
que tenemos es policía, aviones no tripulados y una legislación laboral
unificada - y mejor no elaborar sobre lo que será dicha legislación, ¿no
creen, queridos lectores?
(...) movilización de las amenazas externas para crear un núcleo de política
europea en torno a la respuesta militar y así subyugar todas las
preguntas sobre la vida de las personas; continuar la destrucción de
empleo; y, si todo va bien, construir un avión no tripulado.
(...) las "varias velocidades" son bombas retardadas contra una Unión en la
que puede haber convergencia. En este proyecto de "varias velocidades"
no se crea un solo puesto de trabajo, ni protección contra la pobreza,
ni inversión, ni educación; por el contrario, las "varias velocidades"
son todas contra nosotros. Y sin convergencia la Unión es un proyecto
fallido y peligroso para las democracias." (Francisco Louça
, Sin Permiso, 16/03/2017)
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